Как разобрать стиральную машину аристон своими руками

Ремонт стиральных машин Аристон

Прежде чем приступить к ремонту стиральной машины Ariston, начинающий мастер должен знать, что в первую очередь надо проверять. Сразу скажу про модуль управления, эту деталь надо смотреть только тогда, когда вы проверили все основные узлы на их работоспособность. Ниже я перечислю по пунктам, диагностику каких деталей вы должны проделать.

Многие люди, видя что на их машинке замигали лампочки, сразу грешат на модуль управления, а ведь зачастую мигание индикации указывает не на поломку модуля, а на неисправность той или иной запчасти.

Дело в том, что современная стиральная машина имеет функцию самодиагностики, которая выводит на панель управления код ошибки, то есть показывает на какую деталь желательно обратить внимание. Коды ошибок стиральных машин Ariston, вы можете посмотреть на этой странице, только не пугайтесь, что там написано — про Индезит.

Ошибки Ariston и Indesit идентичны. Ну а теперь приступим к диагностике и ремонту, ниже я постараюсь подробно ответить на часто задаваемые вопросы, которые звучат на моём канале YouTube

Что значит меняй мотор? Во-первых, кто его должен менять, вы для чего мастера вызывали? Во-вторых мотор может быть ни при чём. Что-то мне указывает, на несостоятельность вашего мастера. Давайте посмотрим, что он должен был проверить в первую очередь

1. Напряжение в розетке — Пригласите электрика, чтобы он замерил сколько вольт у вас в розетке. Возьмите тройник, воткните туда какой-нибудь электроприбор, мощностью 1,5 — 2 кВт и только тогда надо замерять ток в этом тройнике, то есть замер надо делать под нагрузкой, по-другому вы не узнаете истинное положение дел. Я так думаю, что ваш мастер, даже и мультиметр не вытаскивал из ящика для инструментов. Дело в том, что для стиральной машины Аристон, очень важно, чтобы ток в сети был не менее 220 вольт, если будет 200, то она не только двигатель крутить не сможет, она даже воду не наберёт
2. Тахометр двигателя — Не думаю что проблема в нём, но проверить всё же надо, ниже я размещу видео, из которого вы узнаете, как проверить тахо датчик, двигатель и тэн на стиральной машине
3. Двигатель стиральной машины — У многих мастеров, есть возможность проверки этой детали, простой подменой. У меня в мастерской стоит, что-то типа стенда, проще говоря стиральная машина, на которой я тестирую управление и другие детали. Если у вашего мастера нет такой возможности, то пусть хотя бы отдаст двигатель тому, у кого такая возможность есть
4. Модуль управления — Выше я уже написал, что у меня есть самодельный стенд, хотя если честно, я не думаю, что блок управления, работает нормально и лезть в него не надо. Если бы поломка была связана с ним, машинка вообще не запустилась, а так режимы стирок выбираются, мотор запускается, значит копать, по всей видимости, нужно в другом месте. Хотя бывает всякое, как говорится и палка раз в 100 лет стреляет

Подведу итог, я так думаю, что в первую очередь, вам надо менять не мотор на стиральной машине, а мастера, которого вы пригласили сделать ремонт вашей стиралки. Конечно в вашем случае, двигатель может так чудить, но скажу, что такое поведение больше свойственно при не хватке напряжения. В общем сделайте то, что я написал выше, а дальше будем смотреть по обстоятельствам

Видео, как проверить мотор от стиральной машины

Вообще конечно классно у вас мастера пристроились, типа сделай сам, а я приду и возьму деньги. По этой теме могу ещё добавить следующее, да бывает, что накрылся двигатель, то есть какая-то обмотка чуть-чуть подсела, и блок управления со счетов скидывать тоже нельзя, но в первую очередь надо проверить всё-таки напряжение в сети, как это правильно сделать я написал выше

Стиральная машина Аристон не набирает воду

Причин этой неисправности может быть много, дело в том, что за набор воды в бак, отвечают практически все детали, даже помпа. Наверное вы сейчас удивились, но я сейчас попытаюсь вам объяснить, почему так происходит.

В современных стиральных машинках Аристон, стоит электронный блок управления, который прежде чем начать стирку, диагностирует все комплектующие, которые стоят на вашей стиралке и если, какая-то деталь находится не в рабочем состоянии, модуль не даст команду на залив воды.

Обращаю внимание, что по ссылке вы попадете на страницу ремонта стиральной машины Indesit, это практически один и тот же агрегат, только бирки разные, а что касается комплектующих и ремонта, всё одинаковое. И так давайте перечислим то, что вы должны проверить

• Замок блокировки люка — обратите внимание на индикатор, который указывает на работу замка. Если он мигает, как при не закрытом люке, то значит блокировка люка не сработала. Попробуйте отверткой проделать имитацию, то есть закрыть замок отвёрткой, а не механизмом люка. Если вода начнет набираться, то надо либо ремонтировать, либо менять замок
• Клапан залива воды — Самый простой способ подать на контакты клапана 220 вольт, если вода не пошла заливаться, то меняйте клапан
• Фильтр клапана залива воды — Это маленькая сеточка, которая стоит в корпусе клапанов, вытащить ее можно при помощи пасатиж. Очень часто она забивается
• Прессостат — Датчик уровня воды. Осторожно сейчас на стиральной машине Ariston, устанавливают электронные датчики, в которые дуть ни в коем случае нельзя, такие водомеры можно проверить только заменой на заведомо исправную деталь. Если клапан механический, то можно в него дунуть и послушать щелчок, при этом обязательно надо измерить сопротивление на контактах, при щелчке происходит замыкание контакта с одного на другой
• Тэн — Как проверить тэн вы можете узнать, посмотрев видео которое я разместил выше
• Двигатель — Также смотрим видео выше
• Помпа или сливной насос — Проверяется просто. Можно подать на неё 220 вольт или включить стиральную машину на режим слива. Если помпа начала работать, то скорей всего с ней всё в порядке. Чуть ниже мы об этом поговорим

Я перечислил практически все основные поломки, при которых может отсутствовать залив воды в стиральную машину. Осталось только одно — это модуль управления.

Если все запчасти, вы продиагностировали и они находятся в рабочем состоянии, то тогда вызывайте мастера.

Ремонтировать модуль управления самому, я крайне не рекомендую, эта запчасть, очень сложная и отремонтировать её сможет, только человек, у которого есть определенный опыт и знания, даже не всякий телемастер способен, качественно сделать этот ремонт

Стиральная машина Аристон не сливает воду

Как я понял вы проверили всё кроме одного, мне просто надо дополнить ваш рассказ.

Вы всё сделали правильно, да действительно на помпу можно подать 220 вольт и посмотреть, как она работает, то что почистили фильтр, это очень хорошо, но надо было ещё продуть сливной шланг и помыть патрубок, который идёт от бака к корпусу помпы.

Очень часто из этого патрубка я вытаскиваю разные интересные вещи. Бывает носки туда попадают, часто скобы от лифчика, иногда каблуки вытаскиваю. Думаю как снять, этот патрубок рассказывать не надо. Теперь пару слов, хочу сказать об сливном шланге, который вставляется в канализацию.

Прежде чем его продувать, обязательно надо открутить пробку от корпуса помпы, то есть фильтр. Дело в том, что в патрубке, который идет от бака к корпусу помпы, находится пластмассовый шарик и если фильтр не открутить, этот шарик можно выдуть в бак, а этого нам допустить никак нельзя

В дополнение к этой теме, немножко хочу рассказать о других причинах того, почему стиральная машина Аристон не сливает воду. Во-первых выход из строя сливного насоса. Дело в том, что эта поломка может выглядеть по-разному, сама обмотка помпы горит очень редко, а вот крыльчатка, часто заедает.

В практике бывают случаи, когда приходишь на вызов, проверяешь помпу, вроде всё нормально, но при стирке, она начинает глючить, это вызвано тем, что на механизме вращение крыльчаткой появляется большая выработка, также бывает, под крыльчатку попадает монетка или ещё какая-нибудь ерунда, которую можно даже не увидеть, поэтому надо хорошо проверять пальцем или ещё чем-то, нет ли посторонних предметов под крыльчаткой. Бывает на крыльчатку наматывается нитка, это тоже влияет на работу сливного насоса . В общем надо проверять все, что связано с проходимостью шлангов и работоспособностью помпы. Если всё это не помогло, тогда нужно смотреть модуль, но перед этим обязательно проверьте провода, которые идут от модуля к помпе, они часто бывают в обрыве. Из опыта могу сказать, что модуль управления, при такой поломке, из строя выходит крайне редко, поэтому мозги, это самая последняя деталь, в которую надо лезть

Стиральная машина шумит, при отжиме

Вообще-то петиция, была на две страницы,  просто я выбрал самое нужное из всего, что написал посетитель моего канала, действительно вопросов у него было слишком много. Ниже вы можете посмотреть видео, в котором рассказано про все нюансы замены подшипников в стиральной машине, а сейчас по порядку буду отвечать на вопросы, которые мне были заданы

1. Как разрезать клееный бак стиральной машины. На Аристонах, как и на Индезитах, на данный момент, производитель в основном ставит баки, которые не разбираются, различий между Индезит и Ariston, в принципе никаких нет, но есть разные баки, которые применяются и в тех и тех машинках. Если стиральная машина российского производства, то бак склеен, как бы посередине, если итальянского, то бак резать гораздо легче. Дело в том, что на итальянской сборке, баки клеятся ближе к манжете люка и пилить их одно удовольствие, в Аквалтисах стоят именно такие. Берёте ножовку и пилите по шву, но перед этим обязательно засверлите отверстия под саморезы, это надо сделать до того как вы начнете пилить бак.
2. Подшипник, для стиральных машин. Я лично применяют только фирмы SKF, сейчас в продаже появились японские, но я консерватор и ставлю только проверенные временем детали. Обычно стоит 204 и 205 подшипник
3. Сальник, для стиральной машины. От того какой сальник вы поставите, зависит в дальнейшем, сколько ваша стиралка проработает. Честно говоря, размер сальника именно для Aqualtis, не помню, но он вам покуда и не нужен, я имею в виду размер. Дело в том, что покуда вы не разберете бак стиральной машины, покупать сальник и подшипник не надо. Сальник надо подбирать, он не должен попасть рабочим местом, на выработку, которая осталась от предыдущего сальника. Из практики могу сказать, если поставить такой же сальник, как и стоял, то машинка проработает гораздо меньше. Ещё один нюанс, сальник должен быть с двумя бортами, между этих бортов есть канавка, в которую вы должны набить специальную смазку. При установке сальника, пружинка должна смотреть на подшипник
4. Смазка для сальника стиральной машины. Меня часто спрашивают, почему я не использую такие смазки, как литол, солидол, гудрон и другую хрень. Ребята, производитель не полный идиот и просто так не будет выдумывать дорогостоящие вещества, для своей прихоти. Дело в том, что смазка должна обладать следующими качествами:

• водостойкой и устойчивый к воздействию на неё порошков и примесей
• устойчивой к высокой температуре
• смазка не должна вступать в реакцию с резиной сальника
• у смазки должна быть постоянная консистенция

На сайте есть подробная статья по поводу смазки и сальника, там всё подробно описано и обязательно посмотрите видео ниже

Ремонт бака стиральной машины

Что бы склеить бак, я применяю герметик — Дракон, для автомобилей. Для крепежа в основном использую саморезы, на моём канале мне делали замечания, что саморезы могут открутиться, ребята не одна сотня уже так сделана.

Болты применяю только там, где саморезы прокрутились. Бывает такое, что бак в ремонт поступает повторно, в этом случае можно применять болты.

В видео ниже я рассказываю про все нюансы подобного ремонта, там показано, какой клей применяю, какую смазку и так далее

Источник: https://sammaster.xyz/neispravnosti-ariston.html

Ремонт стиральной машины Hotpoint Ariston

Здравствуйте!

На этом месте должна была быть запись о наших новогодних каникулах в Украине… Но случилось так, что вот эта наглая морда испортила нам стиральную машинку.

Неизвестно зачем он откусил кусок от уплотнительной манжеты загрузочного люка стиральной машины.

Чем она ему так понравилась, я не знаю — пробовал, не вкусно.

Пришлось мне, в очередной раз, из IT специалиста переквалифицироваться в мастера по ремонту стиральных машин. Ремонтировать самостоятельно стиральную машину интересно — каждый раз открываешь для себя столько новых и интересных инженерных решений (улыбка). Да и с течением времени интересно наблюдать, как растут, в техническом плане, производители стиральных машин (улыбка).

После непродолжительного серфинга по сети нашел 2-3 конторы, торгующих запчастями для стиральных машин в нашем округе. Утром отправился в ближайшую из них. Необходимая мне запчасть оказалась в наличии.

Стоит манжета 1500 рублей. Купил. Буду менять.

Манжета люка стиральной машины Ariston AQSF 09U

Это уже не первый мой опыт ремонта стиральной машины. Ранее приходилось чинить стиральную машину Samsung. Тогда из строя вышла помпа.

Начинаем разбирать стиральную машину. Для начала надо снять верхнюю панель. Для этого необходимо отвернуть 2-3 самореза (в зависимости от конструкции стиральной машины) в задней части, под крышкой.

Снимаем верхнюю панель стиральной машины — откручиваем саморезы.

Теперь у нас появился простор для деятельности — демонтируем манжету. Для этого необходимо снять специальные пружины, которые обеспечивают плотное прилегание манжеты к баку и к передней панели стриральной машины. Пружины нужно поддеть плоским и тонким предметом, например, отверткой.

Фиксирующие пружины манжеты люка стиральной машины

Толстая пружина прижимает манжету к баку, тонкая струна с пружиной прижимает манжету к передней панели, обеспечивая тем самым гермитичность всей конструкции.

После того как пружины сняты, можно демонтиовать поврежденную манжету.

Стиральная машина с демонтированной манжетой люка

Далее производим установку новой мажеты и сборку стиральной машины в обратном порядке. Предварительно необходимо очистить края бака от накипи, грязи и посторонних предметов для того, чтобы манжета плотно села на место и сохранила герметичность конструкции. Установить манжету на место не трудно. Самая сложная операция — вернуть на место толстую фиксирующую пружину.

Есть небольшая хитрость: необходимо зафиксировать пружину какой-нибудь проволокой в верхней точке (на 12 часов) и производить натяжение против часовой стрелки. Таким образом, в самое «трудное» место (слева) пружина войдет легко, а там где больше свободного пространства (справа) — к ней можно будет приложить небольшое усилие.

Внутренняя фиксирующая пружина манжеты люка стиральной машины установлена на место и плотно прижимает манжету к баку.

Внешняя струна-пружина одевается на манжету без усилий. Надо только совместить пружину, которая толще струны, с ее посадочным местом. В нашей стиральной машине это место оказалось под нижней петлей люка.

Новая манжета люка стиральной машины установлена на место

После сборки машины запускаем её на тестовую стирку (без белья) и внимательно смотрим, нет ли где течи.

Мне повезло (улыбка), течи нет. Наша добрая помошница снова в строю.

Искренне Ваш, А. Иванов

Источник: http://www.ivanov.me/2013/01/16/remont-stiralnoj-mashiny-hotpoint-ariston/

Ремонт стиральной машины Аристон своими руками

Настоящим образцом отменного качества и надежности можно назвать стиральные машины Ariston. Но не нужно забывать, что они нуждаются в соответствующем уходе и профилактических мероприятиях.

Во многих случаях вполне реально произвести ремонт стиральной машины “Аристон” своими руками. Как правило, специалистов привлекают только в самых сложных ситуациях.

В данной статье мы разберем самые распространенные неполадки этих устройств и узнаем, как определить определенные поломки и их исправить самостоятельно.

к содержанию ↑

Обзор самых распространенных неисправностей машинок “Аристон”

Основная часть поломок связана с эксплуатацией устройств, по мнению специалистов сервисных центров “Аристон”. Довольно часто сами пользователи неправильно эксплуатируют свои стиральные машины, регулярно совершают грубейшие ошибки, которые, собственно, и приводят к поломкам.

Но не реже встречаются проблемы, о которых мы даже не подозреваем в ходе эксплуатации. Самым ярким примером является жесткая водопроводная вода, которая способна полностью испортить агрегат. Поэтому используйте средства для смягчения воды.

Рейтинг наиболее часто встречающихся неисправностей машин “Аристон” выглядит так:

1. Засор. Сам по себе он не считается поломкой, а скорее — причиной других, более серьезных проблем. Но несмотря на это, именно с засорами мастерам приходится работать чаще всего.
2. Неисправность нагревательных элементов. Хоть ТЭН и является качественным во всех моделях этого производителя, он рано или поздно выходит из строя из-за слишком жесткой воды.
3. Проблемы с помпой, сливным насосом. Ломаются эти детали достаточно редко, в большей степени из-за продолжительного срока эксплуатации.
4. Заливной клапан. Его чинить приходится еще реже, вернее не сам клапан, а резиновую прокладку. Дело в том, что резина постепенно начинает грубеть и пропускать воду, и из-за этого возникает неисправность.
5. Сальники, подшипники. Подобная поломка, хоть и редко встречается, но является наиболее сложной в плане устранения. Уж если она возникает, то машинка вообще перестает работать.

к содержанию ↑

Решаем проблемы с засорами

Вы заметили, что образовался засор, намного хуже стала работать ваша стиральная машина “Аристон”? Неисправности и ремонт своими руками даже такого характера можно осуществить, главное — правильно определить место засора.

Засор может образоваться в таких местах:

• Между сливным фильтром и баком, в сливном патрубке. Случается это редко, потому как сам патрубок достаточно толстый.
• В фильтре сливного шланга. Это — самое распространенное место засора.
• В помпе. Такого рода проблемы также встречаются редко, потому что сливной насос в таких машинах оборудован дополнительным фильтром.
• В сливном шланге. Случается такое чаще по причине неправильной установки шланга.

Чтобы быстро справиться с засором, нужно, в первую очередь, тщательно проверить и очистить наиболее доступные места в машине. Делаем это поэтапно:

1. Сначала следует отключить сливной фильтр и убрать из него весь мусор.
2. Затем проверяем канализацию и сливной шланг.
3. Разбираем устройство и чистим помпу, патрубки. Но это только в случае если все вышеперечисленные элементы оказались исправными и чистыми.

к содержанию ↑

Сломался водозаборный клапан или помпа

Вам будет несложно определить неполадку такого характера, если у вас дома установлена стиральная машина “Хотпоинт Аристон”. Ремонт своими руками в таком случае произвести очень просто.

Проверка заливного клапана происходит следующим образом:

1. Снимаем верхнюю панель устройств и откручиваем крепежные элементы.
2. Ищем клапан, а находится он прямо в том месте, где корпус машинки соединяется с заливным шлангом.
3. Проверяем резиновые прокладки и если они оказываются целыми, то измеряем сопротивление прибора при помощи мультиметра. Щупы устанавливаем на контакты клапана, проверяем, чтобы сопротивление было не менее 30 Ом.
4. Если он оказался все-таки неисправным, то его придется заменить на аналогичный.

к содержанию ↑

Проблемы с нагревательными элементами

Детали для нагрева воды являются самыми важными в устройстве любой машины, поскольку они не только позволяют достичь нужной температуры, согласно выбранной программе, но и отвечают за качество стирки. Если ТЭН неисправен, то устройство либо не запускается вообще, либо выдает ошибку. Чтобы заменить этот элемент нужно разобрать стиральную машину таким образом:

1. Разворачиваем устройство и находим внизу сервисный люк, прикрепленный к корпусу фиксаторами и саморезами.
2. Выкручиваем элементы крепления и отжимаем отверткой фиксаторы, что позволит легко снять крышку.
3. Под крышкой будет виден ТЭН, который выглядит как два контакта большого размера со специальным крепежным элементом прямо посредине.
4. Выкручиваем винты и вытаскиваем ТЭН, затем меняем его и собираем устройство по той же схеме.

к содержанию ↑

Как решить проблему со сломанными подшипниками?

Ранее мы уже выяснили, что реже всего в устройствах “Аристон” встречаются проблемы, связанные с поломкой сальников и подшипников. Но они имеют место быть, и решать их рекомендуется как можно быстрее.

Мы уже знаем, как разобрать стиральную машину “Аристон”, поэтому сложностей возникнуть не должно.

Этапы замены подшипников в устройствах “Аристон”:

1. Разбираем пластиковый бак. Сначала снимаем шкив, прикрученный винтом на стопорной пасте. Сделать это непросто, но возможно, а помогут в этом зубило и молоток. Аккуратно постукивая по основанию винта, выкручиваем его. Вытаскивать шкив, нужно не спеша, медленно покачивая его из стороны в сторону.
2. Выбиваем вал из барабана и бака. Сначала кладем на вал деревянный брусок, а потом стучим по нему молотком.
3. Делим бак на две части. В большинстве моделей они скреплены болтами, которые легко откручиваются и позволяют разобрать его. Часть со стороны манжетки убирается очень легко, а вот вторую часть снимать следует крайне аккуратно, чтобы не повредить барабан.
4. Осмотрите, насколько испорчена втулка вала. Если она окажется уже непригодной, то замените ее на новую.
5. Выбиваем внешний подшипник с помощью молотка и металлического стержня и вытаскиваем его.
6. Переворачиваем бак и выбиваем второй подшипник, находящийся с внутренней стороны.
7. Достаем сальник и очищаем от ржавчины подшипники, промазываем их специальной смазкой.
8. Установку уже рабочих подшипников начинаем с внутренней стороны, точно также вбиваем его назад.
9. Далее выполняем все действия в обратном порядке.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Теперь вы убедились в том, что ремонт стиральной машины “Аристон” своими руками возможен.

Но в большинстве случаев, при условии, что у вас есть хоть какое-то понимание внутреннего устройства такой техники и опыт разборки и ремонта бытовых приборов.

Если же вы сомневаетесь в собственных силах — лучше сразу обратиться в сервисный центр, иначе — исправление ошибок вашего ремонта может потом обойтись намного дороже, чем изначальная помощь квалифицированного мастера.

Источник: https://serviceyard.net/tehnika/remont-stiralnoy-mashinyi-ariston-svoimi-rukami.html

Вызвать мастера / Как разобрать стиральную машину?

10 Июля 2013

В данной статье описано как правильно разобрать стиральную машину с фронтальной загрузкой, за пример взята стиральная машина Hansa, так как она имеет очень много деталей схожих с другими производителями такими как Samsung, LG, Simens, Indesit и много других.

Соответственно что в других моделях и марках стиральных машин, будут присутствовать конструктивные отличия, как деталей так и способов крепления, но данное руководство создано для того чтобы дать ответы на общие вопросы по разбору и ремонту стиральной машины своими руками, его можно использовать при ремонте различных стиральных машин с фронтальной загрузкой, таких как Samsung, LG, Simens, Indesit и многих других.

Первое на чём мы остановимся это инструмент для разборки стиральной машины.

Инструмент для разборки стиральной машины

1. Крестовая отвёртка
2. Плоская отвертка среднего размера
3. Ключ гаечный на 19
4. Ключ гаечный на 8 и 9
5. Клещи, кусачки для хомутов самозажимных
6. Изолированные кусачки
7. Изолированные плоскогубцы
8. Длинные плоскогубцы отогнутые

Крючок сервисный

Правильная разборка стиральной машины

Снимаем верхнюю панель на стиральной машине

При снятии панели необходимо использовать крестовую отвертку, отвинчиваем винты, которые фиксируют верхнюю панель к кожуху, как показано ниже.

Откручиваем болты от задней крышки

Поднимаем заднюю панели немного отжимая её от задней стенки, затем немного сдвигаем верхнюю крышку второй рукой к задней стенке, после чего она будет отцеплена от стиральной машины.

Снятие крышки стиральной машины

Демонтаж панели управления стиральной машины

При демонтаже панели управления необходимо удалить распределитель для моющих средств. Примерно во всех машинках для этого нужно надавить пальцем на выделенную область в середине лотка для моющих средств.

Снятие лотка

При помощи крестовой отвёртки отворачиваем винты, которые фиксируют к передней панели лоток для моющих средств.

Откручиваем лоток

Далее придерживая рукой панель с правой стороны, сдвигаем левую сторону панели на 90 градусов до полного отцепления панели с правой стороны от крепёжного механизма.

Отцепление передней панели от стиральной машины

Отцепление передней панели от стиральной машины от собачки

Следующую операцию выполняем при помощи сервисного крючка, он необходим для того чтобы повернуть панель стиральной машины на 180 градусов и перевести панель на боковую стенку.

Вставляем длинный конец крючка в отверстие выдвижного ящика, а короткий конец закрепляем на боковую стенку машинки.

Так должна выглядеть закреплённая панель сверху

Так должна выглядеть закреплённая панель снизу

Так должна выглядеть закреплённая панель справа

Снятие сервисной панели со стиральной машины

Опять необходимо воспользоваться крестовой отверткой. С её помощью отворачиваем винты, фиксирующие сервисную панель по бокам к стиральной машине.

При помощи плоской отвёртки аккуратно отсоединяем сервисную панель от корпуса стиральной машины. Окрашенные панели следует поддеть и отсоединять только пластмассовыми или деревянными инструментами.

Открытие дверцы стиральной машины

Открытие дверцы стиральной машины

Плоской отверткой отсоединяем хомут дверцы люка передней части . Затем вручную отсоединяем манжету от центральной панели , как показано ниже на рисунке.

Отсоединяем хомут от передней части

Затем необходимо снять центральную панель стиральной машины. Для этого воспользуемся крестовой отверткой, обычно нужно открутить 4 винта, которыми зафиксированы стенки стиральной машины, а также центральная панель.

Снимаем центральную панель

Следующим шагом будет демонтаж центральной панели с окном.

Демонтируем центральную панель

Отсоединить механизм блокировки дверцы стиральной машины.

Отсоединить механизм блокировки дверцы

Снятие хомута стиральной машины

Плоскогубцами ослабляем хомут на водном шланге, ведущего от клапана (обеспечивающий рециркуляцию) к баку. И снимаем шланг (Jet-System) с распределителя стиральной машинки.

Снятие хомута с шланга

Предварительно ослабив плоскогубцами хомут на шланге идущий от емкости прессостата. Шланг идущий от прессостата отсоединяем и снимаем шланг с манжеты дверцы машины.

Ослабляем плоскогубцами хомут

После чего с лёгкостью снимаем хомут

Отсоединение шланга

Отсоединим наш шланг от манжеты и снимаем его полностью.

Для этого, Вам потребуется снять манжету на люке, это необходимо сделать при помощи крестовой отвёртки, ослабить манжеты на баке как показано ниже.

Ослабляем винтовые манжеты на баке

Снимаем хомут с бака

И последнее следует отцепить манжету от барабана, которая закреплена к стиральной машинке

Снимаем манжету с барабана

Обратная сборка стиральной машины

Обратную сборку стиральной машины, необходимо произвести только строго в обратном порядке.

Также необходимо помнить о том, что при обратной сборке, манжету дверцы следует крепить так, чтобы вертикальная ось в стиральной машине обязательно совпадала со знаком (треугольника) Δ или (стрелочка) ↑ на манжете. Обязательно нужно убедится, что спускная канавка находится напротив от этого значка, но с противоположной стороны. Её расположение должно быть строго внизу манжеты.

Маркер манжеты стиральной машины

Болты зажимных хомутов следует устанавливать так, чтобы их головки находились непосредственно на одном уровне и обязательно со свободным штифтом установки растяжек.

Болты зажимных хомутов

Поэтому обращайте внимание на различные отклонения от нормы, например расшатаны болтовые соединения или в шланге трещина, не зажимается плотно зажим на шланге, панель управления пахнет горелым и т.д.

Это была первая часть статьи, о том как правильно разобрать стиральную машину своими руками, если Вам интересно как найти неисправность и произвести ремонт стиральной машины, тогда Вам будет интересна вторая часть статьи Про поломки стиральных машин, которая так и называется Ремонт стиральной машины своими руками.

Источник: https://www.servis-don.ru/statioremonte/polomkiiremont/72-razobrat-stir-mash-rukami/

Самостоятельный ремонт стиральных машин

Главное умение – разобрать стиральную машину, а потом опять собрать. Поговорим сегодня про указанное свойство, про детали и узлы, наполняющие прибор. Это поможет выполнить самостоятельный ремонт стиральных машин. Будем двигаться от моделей Бош, на группу похожи Zanussi. Ariston – вовсе копия, лишь порядок разборки чуть другой, а ТЭН часто стоит в задней части бака.

Устройство стиральной машины

До углубления в дебри расскажем, какие составные части обнаруживаются у типичной стиральной машины. Детали потребуется снять с установленной последовательности, чтобы добраться до нужного места:

1. Панели: передняя, задняя, верхняя, цокольная передняя.
2. Лоток для моющего средства.
3. Панель программатора.
4. Барабан с баком и муфтами.
5. Утяжелители бака.
6. Двигатель.
7. Рессоры.
8. Помпа.
9. ТЭН.
10. Прессостат.

Разборка стиральной машины Бош

Верхняя панель стиральной машины

Перед работой выньте шнур питания из розетки. Допустимо получить легкий удар током, коснувшись вилки. Обычное дело. Малая доля энергии запасается в конденсаторе. У Бош вначале полагается снять верхнюю панель.

Это обеспечит удобный доступ к остальным частям. Понадобится ключ TORX. На задней стенке в верхней части по бокам видна пара болтов. Открутите их. Осторожно снимите верхнюю панель, впереди крепится на двух защелках.

Теперь обеспечен удобный доступ к фронтальной части.

Панель программатора стиральной машины

Снимайте цокольную панель, стандартно крепится на защелки и поддается умелым рукам и отвертке. Потом потребуется удалить аккуратно лоток для моющих средств.

В левой части панели программатора откроются пара шурупов, на которых запчасть держится. Открутите их. Панель программатора лучше не отстыковывать, если не требует ремонт.

Просто перекиньте через верхнюю раму, где конструкция полежит до окончания работ. Теперь время браться за фронтальную панель. Крепится на четыре шурупа:

• два в нижней части;
• два в верхней части.

Фронтальная панель стиральной машины

Моментально не получится отсоединить переднюю панель, сюда прикреплена муфта барабана. Снимите окольцовку, крепящую резину вдоль окна загрузки. Чаще присутствует пружина, которую нужно слегка растянуть. Чтобы резиновая муфта не мешала, затолкайте ее внутрь стиральной машины. Оголится пара шурупов, потребуется отвинтить. Снимите фронтальную панель.

Утяжелители бака, шланги и ТЭН

Короб лотка для моющих средств соединяется толстым шлангом с баком, сидит на хомутах. Снимите требуемый. В направлении наливного отверстия отходит пара трубок. При необходимости отстыковываются. У Бош обычно два утяжелителя для бака, фронтальный и верхний. Снимите по очереди, выкрутив болты.

ТЭН часто располагается спереди. Перед съемкой сфотографируйте разъемы. Это поможет при сборке. ТЭН прижимается одной пластинкой, прихваченной гайкой.

Если предполагаете снять нагреватель стиральной машины, ослабьте гайку, аккуратно приложив дощечку, ударьте молотком, чтобы стронуть ТЭН, который, возможно, прикипел при эксплуатации.

В нижней части бака заметим тонкую подходящую трубку. Это щуп прессостата, следящий за уровнем воды. Отстыкуйте его. Дренажный шланг находится в низу бака стиральной машины и держится на хомуте. Отвинтите болт и снимите резиновую подводку. У Бош часто кабели ТЭНа крепятся на передней части бака. При необходимости отсоедините.

Задняя панель стиральной машины, двигатель

Пришло время задней панели. Она часто сделана из стали и прикручена множеством шурупов по периметру. Через заднюю панель достигается доступ к двигателю, стоящему на полозьях прямо на баке. Сфотографируйте электрические соединения, это в дальнейшем упростит сборку.

Снимите ремень со шкива, осторожно ослабьте крепежные болты мотора, но полностью не откручивайте. Слегка поелозьте двигатель вправо и влево, чтобы отстал от полозьев. Лишь потом снимайте агрегат. Делайте осторожно – в агрегате львиная доля массы стиральной машины.

У Аристон в нижней части задней панели обнаруживается пластиковая вставка, допускающая доступ к двигателю.

Система амортизации бака стиральной машины

Бак крепится двумя рессорами внизу и двумя пружинами вверху за центр. У Бош сложно снять быстро верхние элементы. Рекомендуется просто открутить рессоры, потом снять бак с барабаном. Если помните, утяжелители стиральной машины уже удалены, общий вес двух деталей окажется не столь велик. Ремонт стиральных машин Zanussi отличается: проще снять вначале именно верхние пружины.

Бак стиральной машины

Снимите с бака шкив. Для этого он фиксируется любыми подручными средствами, потом аккуратно снимается гайка. Бак, подобно бочонку из Киндер-Сюрприза, состоит из двух половинок, которые держатся на болтах и пластиковых защелках.

Внимание! Пластиковые защелки бака не удастся разобрать без повреждений, они просто обламываются. Если у читателей получится сделать по-другому, оставьте указанный крепежный элемент в целости и сохранности.

Кстати, при обратной сборке потрудитесь установить новый уплотнитель между половинками.

Перед разбором бака на две части сделайте простую вещь. Поставьте пластиковый бочонок на деревянные бруски валом вверх. Аккуратно стукните по оси резиновым молотком, чтобы вал соскочил с подшипников.

После разборки барабан легко вынимается из половинки, мастер получает доступ к сальнику. Если сальник течет, в подшипники попадает вода, и век стиральной машины не окажется долгим. Понять, что вышла из строя указанная часть, удастся, не разбирая корпус.

Во время цикла стиральная машина гудит как ракета.

Это удобно при чистке ТЭНа и стенок от накипи и отложений. Сборка несколько сложнее. Потребуется четко выровнять заднюю стенку, проложить уплотнитель, наложить и ровно зажать хомут. С этой точки зрения ремонт стиральных машин Ардо, касающийся замены подшипников, занимает меньше сил и времени.

Замена манжеты стиральной машины

Подробно описали, как разобрать стиральную машину. Остаются вопросы, к примеру, с заменой манжеты. Потребуется снять фронтальную панель. Крепежные болты чаще находятся под цоколем (так сделано у AEG), верхняя пара располагается под панелью программатора (к примеру, Ariston). При необходимости снимаем лоток, под ним находим пару шурупов, откручиваем.

Теперь панель программатора легко снимается. Откручиваем четыре шурупа фронтальной панели, снимаем окольцовку манжеты. Для этого поддеваем в районе пружины, тянем на себя. Под манжетой порой находится дополнительная пара шурупов, стоит отвинтить.

Чтобы заменить манжету, не нужно снимать фронтальный утяжелитель бака. Просто аккуратно тяните резину на себя, она понемногу выйдет. Новый уплотнитель ставьте руками, желательно обойтись без отвертки. Обратная сборка проводится в порядке, противоположном указанному.

Как заменить подшипники стиральной машины

Проделайте операции, указанные выше, до изъятия барабана из бака. В Ардо это просто, в остальных случаях придется попотеть. Вал барабана обнаруживает ряд уступов, которыми опирается на подшипники. Первым снимается сальник, кольцевая деталь на внутренней стенке бака по оси. Это делается простой отверткой, аккуратно, чтобы не повредить изделие.

Подшипники выбиваются стамеской и резиновым молотком. Они разных размеров, установить неправильно новый комплект не получится. Рекомендуем заснять с обеих сторон бака подшипники, чтобы знать, какой стороной ставить. Не всегда детали симметричные. Обратно подшипники забиваются резиновым молотком до упора в стенки. Потом проводится сборка, сложного нет!

Самостоятельный ремонт стиральных машин требует глубокого знания конструкции. Разобрав корпус, возможно приступать к оценке работоспособности узлов. В отдельных случаях сразу понятна причина неполадки.

Рекомендуем обращать повышенное внимание на коды ошибок, выдаваемые дисплеем.

Срок эксплуатации стиральной машины повысится, если раз в полгода чистить дренажную помпу, неплохо сальник смазывать… Ремонт стиральных машин-автомат дело непростое, но интересное. Дерзайте!

Источник: https://VashTehnik.ru/stiralnye-mashiny/samostoyatelnyj-remont-stiralnyx-mashin.html

Как разобрать барабан стиральной машины (неразборный и обычный)

Поломка стиральной машины случается очень редко, но возникшие неполадки могут создать большие проблемы для владельца устройства. Очень часто дефекты кроются в барабане. В этом случае пользователей интересует, как разобрать барабан стиральной машины для того, чтобы заменить подшипники, сальники, фланцы и другие детали?

Инструменты для разборки барабана

Для того, чтобы разобрать барабан стиральной машины indesit, LG, Веко или любой другой фирмы, понадобятся следующие инструменты:

• Набор отверток, среди которых обязательно должна быть крестообразная и шлицевая насадка.
• Шуруповерт.
• Набор шестигранников.
• Кусачки или пассатижи, молоток.

Кроме того, в случае необходимости замены определенных деталей, необходимо заранее приготовить их (в случае, если имеется подозрение на определенную поломку).

Большинство стиральных машин имеют горизонтальную загрузку, однако встречаются модели и с вертикальной загрузкой. Рассмотрим детальнее, как подготовить стиральную машину с вертикальной и горизонтальной загрузкой перед демонтажем барабана.

Стиральные машины с фронтальной загрузкой

Прежде чем быть разобранной, стиральная машина должна быть отключена от сети. Также перед разборкой необходимо вытащить сливной шланг, а шланг подачи воды перекрыть. Далее начинается непосредственный процесс разборки:

1. Отверткой откручиваются шурупы, которые держат заднюю панель стиральной машины.
2. Аналогично снимается передняя панель и верхняя часть.
3. Демонтируется загрузочный контейнер для порошка и, используя шлицевую отвертку, снимается панель управления. Отметим, что панель не требуется полностью вытаскивать из стиральной машины – достаточно её разместить сбоку, чтобы не мешала процессу разборки барабана.
4. Следующим шагом необходимо снять манжету люка, после этого снимается нижняя панель как указано в шаге 1 и 2.
5. На нижней панели располагаются винты, которые также необходимо открутить – это последний шаг перед тем, как демонтировать бак.
6. От загрузочного бака (барабана) необходимо демонтировать все подсоединенные элементы – амортизаторы, электронику, а также другие запчасти. Следующим шагом нужно отключить мотор, который располагается на задней части барабана. В случае, если вы ни разу не сталкивались с ремонтом стиральной машины и барабана, необходимо предварительно просмотреть видео, на котором показывается, как правильно производится демонтаж оборудования, а также производится установка барабана в обратном порядке.

В некоторых моделях стиральных машин устанавливается клееный (или, по-другому, неразборный бак) барабан – в таких случаях даже сервисные центры отказываются от проведения демонтажа, и в таком случае может понадобится распиливание самого барабана для проведения ремонтных работ.

Стиральные машины с вертикальной загрузкой

Стиральная машина, в конструкции которой предусмотрена вертикальная загрузка, занимает мало места и более эргономична, нежели стандартные стиральные машины Аристон, Бош или Самсунг с загрузкой белья с фронтальной плоскости. Загрузочный бак у таких моделей закреплен с помощью винтов. Демонтаж барабана производится следующим образом:

1. Отверткой снимаются шурупы, закрепляющие заднюю стенку и нижнюю переднюю часть.
2. Боковая панель отодвигается в сторону, после чего полностью снимается со стиральной машины.
3. По окружности кожуха демонтируется проводка и откручиваются шурупы.

Далее производятся те же действия, что и в случае в первом случае – откручивается винт, фиксирующий вал, а после вытаскивается барабан.

Разборка барабана

Как разобрать барабан стиральной машины Индезит, Электролюкс и т.п.? Для этого необходимо найти место крепления двух половинок барабана (в случае, если барабан не цельный) и снять винты, которые крепят их.

Сальники достаются из загрузочного бака обычной плоской отверткой (для этого необходимо поддеть сальники). Подшипники выбиваются молотком и металлическим прутом, диаметр сечения которого совпадает с диаметром подшипников.

Демонтировать составляющие части барабана нужно осторожно, чтобы не повредить его целостность. Замена подшипников производится достаточно сложно, поэтому использовать инструменты необходимо с высокой точностью и аккуратностью.

Для того, чтобы детально разобраться в процессе демонтажа загрузочного бака, мы предлагаем читателям видео, на котором наглядно поясняются главные моменты и показывается порядок разборки барабана стиральной машины:

Разборка барабана в спаянном баке

Рассмотрим отдельно вариант разборки спаянного бака стиральной машины. Многие производители выбирают данный вариант сборки, поскольку он более дешевый и простой в производстве. Как правило, поломка любой детали внутри такого бака приводит к необходимости замены всего бака. Мы же рассмотрим, как можно починить барабан и не обращаться в сервисные службы.

Процесс разборки проходит следующим образом:

1. Достаем из стиральной машины бак, в котором находится барабан.
2. Определяем место расположения сварного шва, после чего на расстоянии 4-5 см делаем неглубокие отверстия в нем с помощью дрели (диаметр сверла – 3-4 мм).
3. Следующий шаг – распил бака. Для этого берем ножовку по металлу и пилим бак по сварочному шву.
4. Аккуратно спиливается передняя часть бака, при этом задняя часть (в которой находится барабан) остается в баке.
5. Переворачиваем основную часть бака и находим место крепления барабана с баком (крепление производится на колесо, которое снимается с помощью обычной отвертки).
6. После того, как барабан достается из бака, можно производить ремонтные работы с ним. Отметим, что сам барабан устроен точно так же, как и в моделях с разборными баками.

Сборка производится в обратном порядке. Часть бака, которая была до этого отпилена, устанавливается обратно и садится на специальный клей и дополнительно закрепляется с помощью шурупов.

Источник: https://sovetexpert.ru/baraban-stiralnoj-mashiny.html